您現(xiàn)在的位置是:新聞資訊 > 技術(shù)創(chuàng)新
123
液壓缸密封件的安裝方法
液壓缸密封件的安裝方法
液壓缸是將液壓能轉(zhuǎn)變?yōu)橹本€運(yùn)動(dòng)機(jī)械功的一種能量轉(zhuǎn)換的液壓執(zhí)行元件。安裝前,應(yīng)首先檢查密封件表面質(zhì)量,密封件的幾何尺寸和精度都要符合標(biāo)準(zhǔn)要求。
安裝前,應(yīng)首先檢查密封件表面質(zhì)量,不得有飛邊、毛刺、裂痕、切邊。氣孔和疏松等缺陷,密封件的幾何尺寸和精度都要符合標(biāo)準(zhǔn)要求。孔用組合密封圈由O形圈和耐磨環(huán)組成。
由于O形圈彈性較大,安裝比較容易;而耐磨環(huán)彈性較差,如果直接安裝則活塞的各臺(tái)階、溝槽容易劃傷其密封表面,影響密封效果。為保證耐磨環(huán)安裝時(shí)不被損壞,應(yīng)采取一定的安裝措施。耐磨環(huán)主要由填充聚四氟乙烯(PTFE)材料制成,具有耐腐蝕的特性,熱膨脹系數(shù)較大,故安裝前先將其在100℃的油液中浸泡20min,使其逐漸變軟,然后用工裝將其裝入活塞的溝槽中。
工裝由定位套和漲套組成。定位套頭部有5°倒角,用于引導(dǎo)O形圈和耐磨環(huán)裝入活塞端部溝槽。漲套由彈性較好的65 Mn鋼經(jīng)熱處理制成,加工成均勻?qū)ΨQ(chēng)的8瓣結(jié)構(gòu)。需要注意的是,加工各瓣底部的小孔時(shí),分度要均勻,銑開(kāi)各瓣時(shí)應(yīng)使鋸口對(duì)準(zhǔn)小孔的中心,以保證漲套各瓣能均勻漲開(kāi)。同時(shí)各部位都應(yīng)進(jìn)行(光滑)倒角,以免損壞密封圈。
每一種規(guī)格的密封圈都應(yīng)有一套對(duì)應(yīng)的工裝來(lái)保證其裝配要求。安裝完成后不允許密封圈有折皺、扭曲、劃傷和裝反的現(xiàn)象存在。
液壓缸缸筒上的螺紋孔常安排在焊接工序之后加工,這樣就不可避免地要在螺紋孔出口與缸筒內(nèi)壁的交界處產(chǎn)生毛刺。為清除毛刺,必須設(shè)計(jì)制做專(zhuān)用刀具對(duì)其進(jìn)行加工,達(dá)到光滑過(guò)渡的目的。專(zhuān)用刀具的結(jié)構(gòu)。使用時(shí),先將刀桿從螺紋孔中插人,然后從側(cè)面將刀頭安裝在刀桿上,旋轉(zhuǎn)刀桿即可將毛刺除掉并加工出光滑完整的表面。
另一類(lèi)密封件是聚氨酯材質(zhì)的Y形密封圈,因其具有高硬度、高彈性、耐油、耐磨和耐低溫等優(yōu)點(diǎn),廣泛用于液壓油缸中。它的內(nèi)、外唇根據(jù)軸用或孔用可制成不等高形狀,以起到密封和自身保護(hù)的作用。不等高唇Y(jié)形圈,其短唇與密封面接觸,滑動(dòng)摩擦阻力小,耐磨性好,壽命長(zhǎng);長(zhǎng)唇與非相對(duì)運(yùn)動(dòng)表面有較大的預(yù)壓縮量,工作時(shí)不易竄動(dòng)。
由于聚氨酯材質(zhì)的Y形圈硬度高、預(yù)壓縮量大,在安裝、更換時(shí)常常會(huì)造成密封圈被擠破、翻卷和咬邊等損壞現(xiàn)象,從而起不到應(yīng)有的密封效果,甚至失效。裝配時(shí),我們?cè)寐萁z刀將密封唇沿缸徑往里壓;或用細(xì)鐵絲將密封圈的外唇捆緊,使其外徑小于缸的內(nèi)徑,然后將密封圈送入缸內(nèi),再將細(xì)鐵絲抽出。但這兩種裝法都容易將密封圈劃傷,導(dǎo)致密封失效,增加維修時(shí)間。針對(duì)這種情況,我們用0.1mm厚的冷軋鋼帶或銅皮將其剪成長(zhǎng)方形,其長(zhǎng)度等于Y形圈外徑的周長(zhǎng),然后用它將密封圈裹緊,再一點(diǎn)一點(diǎn)地送入液壓缸缸筒中,待外唇口全部進(jìn)入缸筒后再將其抽出,安裝效果較好。